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Schneider Electricは、Clipsalからの新しいCBUSホームコントローラーの発売について5月にUK C-Bus Wiser Controllerの発売Schneider Electricは、Clipsalからの新しいCBUSホームコントローラーの発売について5月にUK C-Bus Wiser Controllerの発売
を発表しました。その後、先週、英国のC-Busプロダクトマネージャーはフォーラムで、「賢明な」モジュールが1月に英国で発売されることを発表しました。これで、Schneider Electricから公式のプレスリリースを受け取りました。 「Schneider Electricは、賢明な導入によりC-Bus照明システムを強化しました。ユーザーに携帯電話、コンピューター、またはハンドヘルドPCを介してシステムをリモート制御できるワイヤレスイーサネットゲートウェイ。 C-Busシステムとのインターフェースのこのユニークな方法は、利便性を提供し、セキュリティを強化し、アクセスを容易にします。 Wiserモジュールは、C-Busシステムの改造と新しい設置に適しており、ホテル、オフィス、小売店、住宅用設備などの商用アプリケーションに最適です。 このテクノロジーにより、ユーザーは、物理的に現場にいる必要なく、ネットワークとの任意の場所とインターフェースから照明、暖房、セキュリティシステム、AVを単純に制御できます。施設マネージャーまたはシステムインテグレーターの場合、これは、新しいプログラムを作成したり、既存のモードに変更して制御を増やすことができることを意味します。さらに、ユーザーはアラームなどのシステムにリモートアクセスして、緊急事態が発生した場合にステータスを確認できます。 Schneider ElectricのマーケティングエンジニアであるLee Jonesは次のように説明しています。「新しいWiserモジュールは、24時間年中無休でラップトップまたは携帯電話を介して建物にアクセスできるため、C-Busシステムの機能を強化する簡単なインストールデバイスです。 。これは、機能を向上させ、柔軟性を高め、ユーザーが周囲との対話方法に基づいて個々の要件を満たすようにプログラムできる適応可能なソリューションを提供するために、製品を継続的に開発している方法のほんの一例です。」 Wiserは、Schneider ElectricのC-Busの追加モジュールです。これは、組織がエネルギーを削減し、コストを節約し、スペースを強化し、快適レベルを改善するのに役立つインテリジェント制御システムです。ユーザーに建物を完全に制御でき、特定のニーズに合わせたすべての種類の種類のオプションを提供します。つまり、スタッフと訪問者のために健康的な環境を作成しながら、ユーザーが建物から最高の状態を得ることができます。 エネルギー要件に対する需要を削減することにより、企業はエネルギー法案を削減し、環境法を満たすこともできます。これは、Cバスの柔軟な機能により可能になります。占有制御、タイムリレー、ライトレベルのセンシングなどのデバイスは、晴れた日に薄暗いライトに統合できます。一日の終わりに、または部屋が使用されていないときにライトをオフにすることができます。 現在のニーズを満たすだけでなく、システムは新しいテクノロジーに合わせて、将来の規制コンプライアンスのためにビジネスを準備することができます。 C-Busも適応可能であるため、建物のレイアウトまたは使用が変更された場合、将来の根性ソリューションに対するユーザーの要件を常に満たします。」 www.schneider-electric.co.uk：cbus-shop.comで賢明 これを共有： フェイスブック ツイッター Reddit LinkedIn Pinterest Eメール もっと whatsapp 印刷 Skype タンブラー 電報
テスラデザインS P90D LudicrousテスラデザインS P90D Ludicrous
での私のベルファストテストドライブは、あなたが日常的な自動化された家の訪問者であれば、ここ数年でいくつかの電気自動車とトラックの物語が忍び寄っていることを観察しました。テスラ保護（パワーウォールを含む）も。 NECでオンラインでデバイスショーで、今年初めにデザインSで簡単に屋内旅行者を走らせ、テストドライブのためにボックスをチェックする選択肢がありました。 現在、テスラにはアイルランド、北、または南に店舗またはサービスセンターがありません[更新 – 今すぐそうしています]。これは今後6か月から12か月以内に変更されるように設定されていますが、今のところ、テスラはテストドライブのために年に何度も車とトラックを数回持ち込みます。 そこで、先週末の金曜日の朝、ベルファストのホテルに出かけ、ポップアップテスラテストドライブセンターに出かけました。 古いものと新しい あなたがオタクなら、おそらくテスラデザインSの統計の多くをすでに理解しているでしょう。車。 私たちのデモ車とトラックは、以前の形状モデルであり、写真の深い青色のメタリック車とトラックでした。同様に、チタンメタリックには新しい顔が伸びたデザインの1つがありました（私の好みには少しベージュ）。 私たちのテスラの人は、2016年モデルSに300以上の新しい部品があると語っています。フロントエンドへの化粧品の変更に加えて、レーダーはナンバープレートの下から持ち上げられ、そのフローティングテスラTグリルバッジの後ろに移動しました。これにより、極端な冬のある国でオンラインで雪が降る可能性がはるかに低くなります。 たとえば、フロントの各フォグライトの内側にある空気取り入れ口は通常、最小限のドラッグのために閉じられていますが、バッテリーがより多くの冷却を必要とする場合、積極的に開くことができます。 興味深いことに、すべての新しい60 kWhエントリレベルの車とトラックには、75 kWhのバッテリーが装着されています。その後、ソフトウェアアプリケーションは60kWhにロックされているため、将来あらゆるタイプの時間にロックを解除することができます（約10,000ドルの支払いがあります）。これにより、60年代の一般的な248マイルの種類が約50マイル増加し、最高速度が130mphから140mphに増加します（5.5秒で0〜60時間は変更されません）。 インテリア 特に、私たちの車とトラックには、テスラの担当者に従って3インチの追加のヘッドルームを提供するオプションのパノラマガラス屋根があったため、内部は風通しがよくあります。第2世代の座席は素晴らしいように見えましたが、コルクへのドライブと、真にテストするために戻ることを要求します。 後部ドアは、クーペのような形状のために少し小さくなりますが、適切です。すべてのアルミニウム構造のために、ドアもどれだけ明るいかを感じることができます。トランスミッショントンネルが車とトラックの真ん中にこぶをこぶしないため、フロントセンターコンソールは深くて有益であり、床は後部座席の乗客用に優れており、フラットです。 内部は、すべての車とトラックシステムのインターフェースである17インチのタッチスクリーンによって支配されています。車とトラックはLTE接続を備えたオンラインであり、最初の4年間のすべてのデータ料金は購入価格でカバーされています。 巨大な画面にはGoogleマップに加えて、ホイールの後ろの画面に「適切な」GarminベースのGPSシステムがあり、そのセルラーデータ接続が消えてしまうことはありません。 さまざまなアプリから選択して、ダッシュボード画面の両側をスクリーニングしたり、ハンドルのサムスクローラーからサンルーフなどの製品のサブセットを管理できます。ソフトウェアアプリケーションの新しいバージョン8.0はまもなく予定されていますが、Apple CarsやTruck PlayまたはAndroid Automobileオプションがないように見えます。これは、私がホイールを取る前に、主に中央画面のシステムと話すデモから撮影したビデオです… 運転 テスラバッジをデコードする方法はまさに次のとおりです。この場合、90の数は、KWHのバッテリーの機能を指します。数が多いほど、範囲が大きくなります。 Dは二重モーターを意味するため、四輪駆動です。 Pは、パフォーマンスモデル、つまり高性能ドライブインバーターを持つモデルを示します。最後に、バッジ全体が強調されていることは、このデザインが滑dic的モードを備えていることを示しています。これは、電子機器のさらなる強化と、最大限のパフォーマンスのためにさらに大きなプレゼントの引き分けを可能にする賢明なヒューズです。 あなたがあなたと重要なものを持っている限り、車とトラックは、生き生きとするためにブレーキペダルのプレスを必要とするだけです。押すボタンはありません。 あなたが聞いたことはすべて、テスラの加速に隣接しています。この種類のトッピングP90DLは、Gargantuan 713