自動ホーム2.0 – ＃07デザインブリーフ

フローリングは、あらゆる種類の新しい家の建設、改造、または改造プロジェクトを備えた非常に重要な考慮事項です。広葉樹またはエンジニアリングされた木材が選択したフローリングである場合、各オプションに留意すべきいくつかの考慮事項があります。 広葉樹 堅木張りのフローリングは、あらゆるタイプの家にスタイルと価値を追加するための賢明なオプションですが、その耐久性は、その設置方法と正確なインストール方法に依存します。 固体木製の床は、通常3/4インチの厚さの1つの木材として生産されています。木材は拡大し、湿度の修正と契約します。ただし、これは、床と壁の間に空気または成長スペースを残して、ベースボードのトリムで覆われていることで補償されます。湿った夏の月には、固体木材が広がると同時に、湿気が多い場合、厚板やストリップが「カップ」される可能性があります。あるいは、冬の季節には、木材は乾燥し、縮小することができ、板の間に目に見える空間が残ります。 ストリップ、板、および寄木細工は、3つの基本的な種類の固体木材です。ストリップフローリングは、幅が1-1/2インチから3-1/4インチの間の最も顕著であり、幅3-1/4インチです。板張りの床は通常3-1/4インチを超えていますが、小口は6インチx 6インチの正方形で利用でき、さまざまなパターンで提供されています。 固体のフローリングは、湿気管理環境についてのみ考えられるべきであり、地上または地上の設置で利用することができ、木材の底部に釘付けまたはねじ込まれる必要があります。同様に、固体木材はコンクリートスラブに設置でき、地上レベルまたは上の上にあるものを提供します。 設計された木材 エンジニアリングされた木製の床は、反対方向に互いに重ねられた木材のシートです。木製のシートの架橋は、薄い木材よりもはるかに優れた湿気と同じくらい湿気がある寸法的に安定した床を提供します。ソリッドウッドは、ボードの長さではなく板の幅を横切って広がる傾向がありますが、高品質の高品質の高品質の木材シートは、高湿度や湿気が存在する場合に耐えることができます。 1/4 “から9/16″までの厚さの厚さの床板の多様性、および幅が2-1/4インチから7 “の設計された床板の多様です。最上層は、多数の異なるタイプの1つと、木材の完成を含む木材の完成になります。ブラジルのチェリーなどのエキゾチックなタイプ。 湿気に耐える品質のため、多くのエンジニアリング床は、ビニールタイルなどのいくつかの種類の既存の床を含む広範囲のサブフロアの上に釘付け、ホチキス止めまたは接着、または浮かぶことができます。インストールアプリケーションがメーカーの推奨事項を満たすことを保証するために、注意を払う必要があります。エンジニアリングされた木材は固体木材よりもはるかにコストがかかりますが、通常は25年間と多くのサンディングが保証されています。

への私のEV-Tastic Day Tripは、数人の仲間として、週末にジュネーブモーターショーを訪れました。そして、愚かな時代のスタートで、それはベルファストからの日帰り旅行として実行可能です。 私たちは葉の空港に向かいましたが、それはおそらく私たちの汚い空気の旅をオフにしていなかったでしょう。フライトはわずか1時間40分かかり、午前8時（現地時間の午前9時）にスイスで着陸し、ジュネーブ湖に沿ってアルプスを雪に覆った背景として驚くほどのアプローチにしました。 Palexpo展示センターは、空港の到着ホールから徒歩わずか10分で、イベントを開催する一連の実質的なホールで構成されています。 私たちは3年前にこの同じ旅行をしましたが、今回は、前代未聞のスタートアップからのものだけでなく、さらに多くのEVがあったのは信じられないほどでした。 Polestar 2 今年のショーは、モーターリングプレスの多くによって少しのEVフェストとして請求されていましたが、それらは間違っていませんでした。私にとってのハイライトの1つは、ボルボ所有ブランドのフルバッテリー電気自動車（BEV）である驚くべき新しいPolestar 2でした。現在59,000ユーロで予約注文でき、生産に1年間約束された39,000ユーロのバージョンがあり、おそらくテスラモデル3に最も近いライバルになります。 テスラモデル3 テスラはショーに立候補していませんでしたが、充電装置スタンドの1つにモデル3が展示されていました。肉体で自動車を見たのはこれが初めてであり、実際の生活では実際にさらに良く見えるという引用された経験を確認することができます。右手駆動の生産を転がします。 ホンダe ホンダは、2019年の後半にUberの素晴らしい5ドア「E」を注文できると約束しましたが、実際に配達するには2020年まで待たなければならないでしょう。彼らは、120マイルの範囲と、評論家が予測する価格で都市市場を非常に目指しており、25,000ポンドから3万ポンドになります。 プジョーE-208 別のヘッドターナーは、新しいプジョーE-208でした。ハンサムなスーパーミニパッケージに200マイルの範囲をもたらすもう1つの口に散る見込み客です。 実際、プジョーのスタンドは一般的に非常にクールでした。特に、この見事な電子レゲンドコンセプトカーです。それらの驚くべきラインにもかかわらず、それは生産が見られるようには見えません。 Kia e-niro ヒュンダイはショーのショーではありませんでしたが、私たちは拳をe-niroを見回す機会がありました。これは、人気のあるコナとプラットフォームを共有するEVであり、妹ほどきれいではありませんが、一部の人々はこの大きな自動車がより実用的だと感じるかもしれません。 Hyundaiがこの300マイル近くの範囲64KWHの生産を自動車に引き上げることができれば、待機リストが降りることができます。 新しいキアの魂もスタンドにいて、私たちはそれが大好きです。おそらく、この新しいバージョンは、ガソリンバージョンが米国にあるのと同じくらい英国で電気バージョンを人気にすることができるものになるでしょう。 シートエル生まれ 「実際に作られている、さらには手頃な価格である可能性がある」カテゴリで私のお気に入りの自動車のもう1つは、エル生まれの座席です。これは、VW I.D.と同じMEBプラットフォーム上に構築されています。これは、この5月から事前にオーダーを利用できると伝えられているにもかかわらず、ショーに不思議に欠けていました。座席は、2020年前半に62kWhのバッテリーと約261マイルの範囲で到着する予定です。 シートミニミューは、適切な窓のあるルノートゥイジーのようなものです。驚くべきアイデアとすべてですが、ベルファストの葉のドライバーよりも、フランス南部に住んでいるモペットの所有者にとっては、おそらく代替品です。それでも、それはヘッドターナーでした。 Audi E-Tron GT＆Q4 E-Tron